4月15日，民航华东地区管理局正式为美龙航空颁发了CCAR-145部维修许可证。此次维修许可证的取得，为公司进军航空复合材料产品维修服务业务夯实了基础，美龙航空也成为了镇江首家航空复合材料部件维修单位！

目前，国内航空维修业的发展远远跟不上飞机数量的增速，其中从事航空复合材料维修的单位则是凤毛麟角，大量的航空零部件仍需送往国外维修，送修周期长、价格高、质量不能主动控制，严重制约中国民航运输业的发展。

在分析行业形势后，董事长果断决策，率先提出开拓航空复合材料维修业务！董事长强调，美龙航空是航空复合材料产品的专业研发、制造单位，具有一定的技术优势，我们要主动出击，探索复合材料维修技术，争取位居同行先进水平。从航空复合材料入手，逐步发展其它专业的航空部件维修业务，这一业务的拓展，将为公司未来的发展增添广阔的空间。

在董事长的部署之下，2017年8月，美龙航空启动了航空维修项目的筹备工作，根据CCAR-145规章的要求，严密布局，紧锣密鼓地开展了相关建设工作。

在145部维修许可取证过程中，董事长高度重视，他要求维修筹备团队上下一心，攻坚克难，严格按计划与时间节点不折不扣地完成各项任务！维修筹备团队及时完成了手册和程序编写、人员培训和授权、工作单卡制定、工具航材采购、自我质量审核等工作，顺利通过了递交材料、正式申请、文件审查、现场审查、问题验证等取证阶段。

复合材料维修与粘连实操

人员培训

局方审查组先后两次到公司进行现场审查，严格筛查了厂房设施、工具设备、器材、人员、适航性资料等方面的符合性，并对建成的质量系统、自我审核系统、工程技术系统、生产控制系统以及安全管理体系等进行了全面验证，对不足之处提出了宝贵意见。最终，通过维修筹备团队的改善与提升，审查组对公司申请的准备情况给予了充分肯定，认为公司整体条件满足CCAR-145规章要求，美龙人的辛勤汗水终于换回了一份令人满意的答卷。

董事长指出，此次取证将对深化、调整、完善公司的产业结构产生积极作用。今后，制造与维修服务的融合发展，将为公司创造新的利润增长点。美龙航空将走在省航空复合材料维修行业前列，并以此为新的起点为镇江的发展作贡献，也为江苏地区的高质量发展发挥积极作用。